Andreas Mikkelsen, novopečený jezdec Škoda UK a vítěz SWRC z posledního podniku MS ve Walesu se začal pilně připravovat na úvodní soutěž IRC 2010, lednové Monte Carlo. Již včera Norský mladík testoval fabii S2000 v Bělé pod Bezdězem. Dnes se test přesunul o něco jižněji do bývalého vojenského prostoru Milovice.
Za volantem sněhobílé fabie se však neobjevil sám. Jako první usedl do mladoboleslavského speciálu druhé evoluce Jaroslav Starý, někdejší tovární jezdec Škody, který absolvoval čtyři 45 minutové úseky, po jejichž ukončení a před příjezdem Mikkelsena byla vyměněna převodová skříň. Někdejší účastník MS s focusem WRC se na trati objevil poprvé ve 14 hodin a jelikož je test zaměřen na vyzkoušení nových komponentů, absolvoval přibližně stejně dlouhé úseky blížící se 45 minutám. Test byl ukončen kolem půl páté odpoledne, kdy vypověděl službu motor fabie.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.