Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andreas Mikkelsen, novopečený jezdec Škoda UK a vítěz SWRC z posledního podniku MS ve Walesu se začal pilně připravovat na úvodní soutěž IRC 2010, lednové Monte Carlo. Již včera Norský mladík testoval fabii S2000 v Bělé pod Bezdězem. Dnes se test přesunul o něco jižněji do bývalého vojenského prostoru Milovice.
Za volantem sněhobílé fabie se však neobjevil sám. Jako první usedl do mladoboleslavského speciálu druhé evoluce Jaroslav Starý, někdejší tovární jezdec Škody, který absolvoval čtyři 45 minutové úseky, po jejichž ukončení a před příjezdem Mikkelsena byla vyměněna převodová skříň. Někdejší účastník MS s focusem WRC se na trati objevil poprvé ve 14 hodin a jelikož je test zaměřen na vyzkoušení nových komponentů, absolvoval přibližně stejně dlouhé úseky blížící se 45 minutám. Test byl ukončen kolem půl páté odpoledne, kdy vypověděl službu motor fabie.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.