Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již včera jsme vás informovali o tom, že Wilks opouští Škodu. Ve stejný den však zástupci týmu Škoda UK potvrdily, že chtějí pokračovat dál, byť bez Wilkse. A mají velké ambice.
Škoda UK, která v seriálu IRC tvoří satelitní tým k tovární Škodě Motorsport, oznámila, že hodlá příští sezónu pokračovat. Tým povzbuzený solidními výsledky z letošní sezóny má v plánu příští rok startovat na deseti podnicích. Guy Wilks, který tým reprezentoval, dosáhl několika pódiových umístění a právě boj o stříbrné spříčky by měl být pro tým cílem na příští sezónu.
"V letošní sezóně jsme zaleji několik velmi dobrých výsledků," uvádní Robert Hazelwood, týmový šéf. "Naše účinkování v seriálu IRC mělo velmi pozitivní ohlas mezi zákazníky, obchodními zástupci a samotní zaměstnanci se velice těší na pokračování tohoto projektu v nadcházející sezóně. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme být součástí Škody Motorsport, která v letošní sezóně vybojovala double - tedy jak pohár mezi konstruktéry, tak mezi jezdci. A Již teď se těším na to, jak příští rok zaútočíme na příčky nejvyšší."
Podaří se Britům sehnat plnohodnotnou náhradu za Guye Wilkse?
Tým určitě uvidíme na úvodním podniku v Monte Carlu, dále by měl startovat v Argentině, na Barumce, ve Skotsku a v Itálii. Další starty zatím nejsou jisté. Tým však nyní čeká hledání nového jezdce, protože Wilks odchází k Peugeotu. Otázkou tedy zústává, kdo nakonec do Fabie týmu Škoda UK usedne a zda tým dokáže s novým jezdcem navázat na výkony Wilkse.
Zdroj: rallybuzz.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
