Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Posledným podujatím tohtoročného seriálu Mediaracing Majstrovstvá Slovenska v rally 2010 je podľa rally kalendáru Slovenskej asociácie motoristického športu súťaž v hlavnom meste Slovenskej republiky, v Bratislave. Ako už názov súťaže naznačuje, rovnako ako v minulom roku aj teraz sa jej centrom stane showroom IMPA a.s. v Petržalke, ale aj je priľahlé okolie.
Ako ste si určite už všetci všimli, najskôr bratislavská súťaž figurovala v kalendári Slovenskej asociácie motoristického športu v termíne 5. – 6. novembra 2010. V tomto termíne sa však v Bratislave a jej okolí koná niekoľko ďalších akcií, ktoré by kolidovali s trasou rally a tým by bol narušený jej hladký priebeh. Organizátor tak pri hľadaní nového, vhodného termínu musel vziať do úvahy všetky pre a proti a nakoniec sa ako jediný schodný ukázal termín v dňoch 19. a 20. novembra 2010. Napriek tomu, že do štartu súťaže ostáva ešte niečo viacej ako dva mesiace, organizátor už niekoľko mesiacov naplno pracuje na jej príprave a zabezpečuje všetko potrebné na to, aby súťaž prebehla bez akýchkoľvek problémov. V porovnaní s minulosťou, v tomto roku najviacej síl a času zaberá vybavovanie potrebných povolení na odštartovanie súťaže. Napriek tomu, že tieto organizátor vybavuje už niekoľko mesiacov, výsledky prichádzajú iba veľmi pomaly. Možno si niektorí z vás povedia, veď to nemôže byť také zložité. Treba si však uvedomiť, že pri Rally Bratislava sa povolenia vybavujú v okruhu do dvesto kilometrov na všetky svetové strany, čo znamená nielen neskutočné množstvo najazdených kilometrov, ale hlavne táto činnosť zaberie veľa času, keďže na niektoré miesta treba ísť aj viacej krát. Navyše v prázdninových mesiacoch vybavovanie povolení komplikovali dovolenky jednotlivých kompetentných, čím sa opäť naťahoval čas. Našťastie prázdniny sú už za nami a konečne sa darí postupne dávať veci dokopy. Napriek tomu sú už trasa, ale aj časový harmonogram súťaže kompletne známe, organizátor už iba doriešuje niektoré detaily a onedlho budú zverejnené aj zvláštne ustanovenia k súťaži.Veríme, že všetky tímy, ale aj posádky a priaznivcov rally súťaží táto správa potešila a už o dva mesiace sa spoločne stretneme pri poslednom podujatí započítavaného do slovenského šampionátu, ale aj Slovenského Rally Poháru.Miro Majláth
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
