Posledným podujatím tohtoročného seriálu Mediaracing Majstrovstvá Slovenska v rally 2010 je podľa rally kalendáru Slovenskej asociácie motoristického športu súťaž v hlavnom meste Slovenskej republiky, v Bratislave. Ako už názov súťaže naznačuje, rovnako ako v minulom roku aj teraz sa jej centrom stane showroom IMPA a.s. v Petržalke, ale aj je priľahlé okolie.
Ako ste si určite už všetci všimli, najskôr bratislavská súťaž figurovala v kalendári Slovenskej asociácie motoristického športu v termíne 5. – 6. novembra 2010. V tomto termíne sa však v Bratislave a jej okolí koná niekoľko ďalších akcií, ktoré by kolidovali s trasou rally a tým by bol narušený jej hladký priebeh. Organizátor tak pri hľadaní nového, vhodného termínu musel vziať do úvahy všetky pre a proti a nakoniec sa ako jediný schodný ukázal termín v dňoch 19. a 20. novembra 2010. Napriek tomu, že do štartu súťaže ostáva ešte niečo viacej ako dva mesiace, organizátor už niekoľko mesiacov naplno pracuje na jej príprave a zabezpečuje všetko potrebné na to, aby súťaž prebehla bez akýchkoľvek problémov. V porovnaní s minulosťou, v tomto roku najviacej síl a času zaberá vybavovanie potrebných povolení na odštartovanie súťaže. Napriek tomu, že tieto organizátor vybavuje už niekoľko mesiacov, výsledky prichádzajú iba veľmi pomaly. Možno si niektorí z vás povedia, veď to nemôže byť také zložité. Treba si však uvedomiť, že pri Rally Bratislava sa povolenia vybavujú v okruhu do dvesto kilometrov na všetky svetové strany, čo znamená nielen neskutočné množstvo najazdených kilometrov, ale hlavne táto činnosť zaberie veľa času, keďže na niektoré miesta treba ísť aj viacej krát. Navyše v prázdninových mesiacoch vybavovanie povolení komplikovali dovolenky jednotlivých kompetentných, čím sa opäť naťahoval čas. Našťastie prázdniny sú už za nami a konečne sa darí postupne dávať veci dokopy. Napriek tomu sú už trasa, ale aj časový harmonogram súťaže kompletne známe, organizátor už iba doriešuje niektoré detaily a onedlho budú zverejnené aj zvláštne ustanovenia k súťaži.Veríme, že všetky tímy, ale aj posádky a priaznivcov rally súťaží táto správa potešila a už o dva mesiace sa spoločne stretneme pri poslednom podujatí započítavaného do slovenského šampionátu, ale aj Slovenského Rally Poháru.Miro Majláth
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.