Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Yvan Muller bude startovat na Rallye de France. Po Kimi Räikkönenovi to bude na stratu druhý okruhový mistr světa s vozem WRC. Další změny se chystají i u týmu Stobart.
Týmového parťáka bude na asfaltové Rallye de France dělat Matthewovi Wilsonovi dvaačtyřicetiletý Kaliforňan a divoch Ken Block. Po Per-Gunnaru Anderssonovi a Francois Duvalovi tak bude letos již třetím jezdcem, který v týmu nahradí na asfaltu šotolinového specialistu Henninga Solberga.
Za to pro Yvana Mullera, mistra světa cestovních vozů z roku 2008, bude domácí soutěž úplně novou zkušeností. Sice již několikrát startoval při Andross Trophy, soutěž mistrovství světa ve voze WRC však bude jeho premiérou. Startovat bude se Xsarou WRC v týmu Pettera Solberga.
Design Mullerova vozu na Rally de France. Foto:chevroletwtcc.com
"Svést se na rally takového formátu, to byl vždycky můj sen. Velice mě těší, že mi to vyšlo právě na domácí rally ve Francii. Bude báječné, poznávat zkoušky v mé domovině," řekl k připravovanému startu sám Muller.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
