Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na celkých osmdesát dní se musel Wilks rozloučit s IRC. Nyní je však plně připraven na návrat do vozu. Prvním svezením pro něj bude 23. sprna test faceliftované Fabie S2000 před Barum Rally.
Test v Česku, který bude přípravou na nadcházející Barum Czech Rally Zlín, se bude konat přesne osmdesát dní po tom, co Brit utrpěl dvojitou zlomeninu bederní páteře na Rally d’Italia-Sardegna.
"Strašně moc se těším na návrat do Fabie S2000," říká Wilks. "Bylo velmi frustrující podnikům IRC jenom přihlížet. Zmeškal jsem za tu dobu tři soutěže, ale důležité je, že jsem stoprocentně připraven na návrat zpět do soutěžního vozu. Moje motivace vrátit se do vozu a začít vyhrávat nikdy nebyla tam velká!"
Dodává také: "Věřím, že odjedu dobrý test a budu dobře připravený na Barum Rally. Nemám vůbec problém vrátit se do soutěžního vozu a jet znovu naplno. Pokud budeme schopni navázat na to, kde jsme po Sardinii skončili, věřím, že budu rychlý a budu brát body do hodnocení IRC."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
