Ve vedení Francouz Bouffier. Velmi dobře jede Melichárek, Grzyb odstoupil na motor.
Další podnik mistrovství Polska a Slovenska se jede v Polsku. Na start se postavilo 70 posádek.Na RZ 1 se dostal do příkopu Béreš s Fabií a dlouhých 11 minut jej diváci dolovali ven. Což se nakonec povedlo. Ve stejné rz poslal na střechu své subaru Csente. Ve druhé Rz se opět měnilo pořadí, když ze třetího místa havaroval Rzeznik s Fabií. Do čela se dostal Bouffier. Po čtvrté Rz odstupuje na motor Grzyb.
Mechanici se snaží jak Rzeznikovu tak Grzybovu Fabii opravit do superrally. Melichárek měl na rz 5 defekt a ztratil 40 vteřin.
Poslední rz dne, městská rz v Rzesowe, se nelépe povedla Drotárovi. Rozdíly byly ale velmi malé. Zítra čeká na jezdce 6 rz, cíl očekáváme 15:45.
Výsledky po I. etapě
1. Bouffier / Panseri Peugeot 207 S2000 N 48:21.2 2. Kajetanowicz / Baran Subaru Impreza N +13.03. Sołowow / Baran Ford Fiesta S2000 N +36.7 4. Kuchar / Dymurski Peugeot 207 S2000 N S2 +1:09.7 5. Melicharek / Lasevic Mitsubishi Evo WRC05 A8 +1:48.56. Habaj / Spentany Mitsubishi EVO IX N4 +2:10.47. Zheludov / Kolomeitseva Ford Fiesta S2000 N S2 +2:16.4 8. Butruk / Wilk Mitsubishi EVO IX N4 +2:29.2 9. Drotar / Banoci Skoda Fabia WRC A8 +2:39.510.Protasov / Aftanaziv Mitsubishi EVO IX N4 +2:56.0
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?