Giandomencio Basso je odhodlaný postavit se na start alespoň dvou podniků IRC. Velezkušený Ital se měl původně ukázat již na konci měsíce na Rali Vinho Madeira.
Basso měl na asfaltovém podniku, který v minulosti již třikrát vyhrál, startovat s Abarthem Grande Punto Super 2000. Jenže příprava nutného budgetu na tuto soutěž se zpozdila, a tak se Ital musel soutěže vzdát.Giandomencia určitě uvidíme na Rally Sanremo, ta je totiž součástí italského šampionátu, ve kterém Basso docela úspěšně bojuje o titul. Další dva starty by mohli být na Barum Czech Rally Zlín a RACMSA Rally of Scotland.„Jsem zklamaný, že nestartuji na Madeiře, ale teď se snažím zajistit starty alespoň na dvou podnicích IRC ještě v tomto roce. Určitě dobrá by byla Barum Czech Rally Zlín, která se jede před Rally Friuli Alpi Orientali (soutěž italského mistrovství), takže by to byl skvělý test. Chtěl bych se také svést na šotolině, takže taková rally ve Skotsku by se mi líbila,“ poodhaluje své plány Basso.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?