Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb bude i v roce 2011 závodit ve WRC za Citroën Racing, pro který jezdí již od roku 2001. Tým také prodloužil kontrakt se Sébastienem Ogierem o další tři roky.
Rok 2011 bude pro FIA World Rally Championship zlomovým, protože se na scénu dostanou nové vozy o objemu 1,6l s turbomotory. Citroën, který od roku 2003 vyhrál již pět titulů, se rozhodl do nové éry vkročit velmi silný, tedy alespoň po jezdecké stránce. „Pro Citroën Racing je to dvojitá porce satisfakce. Máme Sébastiena Loeba, což je nejúspěšnější jezdec v historii rally a je pořád hladový po dalších vítězstvích a titulech. Jeho zkušenosti, závodní inteligence a jeho schopnosti dostat z auta vždy 100% budou v následující sezoně velmi důležité, protože bude mít samozřejmě úplně nové auto,“ říká Olivier Quesnel, šéf Citroënu.„Citroën Racing teď může počítat se Sébastienem Ogierem na nějakou dobu. To je ten důvod, proč jsme s ním chtěli podepsat na tři sezony. S Danim Sordem počítáme i pro příští rok. Před oznámením našeho programu však musíme ještě pořešit několik věcí ohledně budgetu,“ zakončil Olivier.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.