Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ADAC Hessen Rallye Vogelsberg 2010 byla druhou soutěží německého šampionátu.
V pátek začal nejlépe Stölzel s Porsche 911, hned za ním bylo další Porche Wernera. Třetí překvapivě Zeltner s BMW. Až čtvrtý čas zajel Wittmann, terý se soutěže zúčastnil aby se rozjel před dalším pokračováním IRC. Hned za ním byl Kahle s Fabií S2000. Na konci dne však bylo všechno jinak. Po první etapě vedl Wallenwein se Subaru, druhý byl Kahle a třetí Wittman. ten se vyhoupnul do čela hned v první Rz druhého dne, když si hned zajistil vedení o jedenáct vteřin.
To už ale začal stávkovat motor Kahleho Fabie. Vozidlo sice dojelo do servisu, ale výměna cívky nepomohla. Aby nevznikly další škody na motoru Fabie, se tým rozhodl odstoupit. Druhé místo tak zaujmul Mark Wallenwein s druhou Fabií Škoda Deutschland. Třetí skončil Sandro Wallenwein se Subaru.
Veterán německých soutěží Gassner skončil čtvrtý, pátý pak dojel Corraza s devítkovým Lancerem. Velmi překvapivé časy jezdil vítěz dvoukolek Herbold s Civicem Type R R3, když porážel, po celou dobu soutěže, i mnohem silnější speciály.
Výsledky soutěže
1. Franz Wittmann Jr/Klaus Wicha (A/D) Peugeot 207 S2000 1:18.58,5 2. Mark Wallenwein/Stefan Kopczyk (D) Škoda Fabia S2000 +27,5 3. Sandro Wallenwein/Marcus Poschner (D) Subaru Impreza WRX STI N15 +47,5 4. Hermann Gassner/Siegfried Schrankl (D) Mitsubishi Lancer Evo X +1.15,6 5. Peter Corraza/Ronald Bauer (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.00,2 6. Felix Herbold/Kevin Zemanik (D) Honda Civic Type-R R3 +4.12,9 7. Anton Werner/Gabriele Fischer (D) Porsche 911 GT3 +4.50,9 8. Max Christensen/Dorthe Ravn (DK) Subaru Impreza WRX STI N14 +5.18,5 9. Maik Stölzel/Tommy Windisch (D) Porsche 911 GT3 +6.25,3 10. Robert Pritzl/Christina Kohl (D) Subaru Impreza WRX STI N15 +6.29,3
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.