ADAC Hessen Rallye Vogelsberg 2010 byla druhou soutěží německého šampionátu.
V pátek začal nejlépe Stölzel s Porsche 911, hned za ním bylo další Porche Wernera. Třetí překvapivě Zeltner s BMW. Až čtvrtý čas zajel Wittmann, terý se soutěže zúčastnil aby se rozjel před dalším pokračováním IRC. Hned za ním byl Kahle s Fabií S2000. Na konci dne však bylo všechno jinak. Po první etapě vedl Wallenwein se Subaru, druhý byl Kahle a třetí Wittman. ten se vyhoupnul do čela hned v první Rz druhého dne, když si hned zajistil vedení o jedenáct vteřin.
To už ale začal stávkovat motor Kahleho Fabie. Vozidlo sice dojelo do servisu, ale výměna cívky nepomohla. Aby nevznikly další škody na motoru Fabie, se tým rozhodl odstoupit. Druhé místo tak zaujmul Mark Wallenwein s druhou Fabií Škoda Deutschland. Třetí skončil Sandro Wallenwein se Subaru.
Veterán německých soutěží Gassner skončil čtvrtý, pátý pak dojel Corraza s devítkovým Lancerem. Velmi překvapivé časy jezdil vítěz dvoukolek Herbold s Civicem Type R R3, když porážel, po celou dobu soutěže, i mnohem silnější speciály.
Výsledky soutěže
1. Franz Wittmann Jr/Klaus Wicha (A/D) Peugeot 207 S2000 1:18.58,5 2. Mark Wallenwein/Stefan Kopczyk (D) Škoda Fabia S2000 +27,5 3. Sandro Wallenwein/Marcus Poschner (D) Subaru Impreza WRX STI N15 +47,5 4. Hermann Gassner/Siegfried Schrankl (D) Mitsubishi Lancer Evo X +1.15,6 5. Peter Corraza/Ronald Bauer (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.00,2 6. Felix Herbold/Kevin Zemanik (D) Honda Civic Type-R R3 +4.12,9 7. Anton Werner/Gabriele Fischer (D) Porsche 911 GT3 +4.50,9 8. Max Christensen/Dorthe Ravn (DK) Subaru Impreza WRX STI N14 +5.18,5 9. Maik Stölzel/Tommy Windisch (D) Porsche 911 GT3 +6.25,3 10. Robert Pritzl/Christina Kohl (D) Subaru Impreza WRX STI N15 +6.29,3
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.