Guy Wilks připustil, že byl během Rally Argentina poražen lepším jezdcem, ale doufá, že stále bude schopen bojovat s Juhou Hänninenem o titul Intercontinental Rally Challenge.
Wilks dojel v Argentině s odstupem zhruba minuty na Hänninena druhý. Na šotolinové rally dokázal získat jeden nejrychlejší čas z celkových jedenácti, které tým Škoda Motorsport vybojoval celkově. Fin také vede před Britem v průběžném pořadí seriálu o 5 bodů právě díky úspěchu z Argentiny. Nicméně slušné druhé místo z Rally Internacional de Curitiba pro Wilkse znamená, že Jižní Ameriku opouští se stejným bodovým přídělem jako Hänninen. To mu dává naději na možné předstižení Fina na čele tabulky. „OK, Juho vyhrál tuto rally celkem pohodlně a já bych na něj býval rád zatlačil, ale prostě to nešlo. Nicméně si z Ameriky vezeme stejný bodový příděl, což mi dává dobrou pozici pro zbytek šampionátu,“ říká Guy Wilks.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.