Bruno Magalhaes si myslí, že rozhodnutí komisařů, podle kterého musel během včerejší etapy startovat do jednotlivých RZ jako jedenáctý, výrazně snížilo jeho šance na úspěch při Argentinské rally.
Jezdec týmu Peugeot Portugal, Bruno Magalhaes, není spokojen se svou včerejší pozicí, kterou obdržel od pořadatelů. Ti rozhodovali o pořadí jezdců, ve kterém budou startovat do rychlostních zkoušek, podle předešlých zkušeností.Portugalec obsadil v první etapě celkově osmé místo, přesto si myslí, že ho zhoršující se podmínky na tratích RZ značně přibrzdily: „Bylo to velmi složité a nevím, proč jsem dostal takovou pozici. Na trati už bylo hodně bláta a vyhrabaného písku. Na takovém povrchu se jen velmi těžko hledá trakce.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.