Guy Wilks připouští, že boj o vítězství během Rally Argentina, která se odehrává již tento týden, bude velmi otevřený. Na třetím závodu IRC se sejde silná konkurence.
Jezdec týmu Škoda UK je zatím v průběžném pořadí IRC na druhém místě. V Argentině má velká očekávání, protože se mu zde podařilo v roce 2006 v rámci Juniorského šampionátu zvítězit.„Nasser Al-Attiyah zná místní tratě velmi dobře, ale nemyslím si, že by mohl mít nějaký jezdec výhodu. Nikdy by neměl profitovat ze znalosti tratí, možná až na Frederica Villagru, který zná místní soutěže velmi dobře. Ten se ale zase bude muset sžívat s novým vozem. I pro mě je Škodovka stále nové auto,“ říká Guy.„Takový Kris Meeke zná svůj Peugeot 207 S2000 velmi dobře. Jenže zase jeho zkušenosti v Argentině nejsou velké,“ pokračuje Brit. Jedním z vrcholů dosavadní kariéry Gue Wilkse je právě vítězství v Argentině nebo třeba druhé místo na Rally v Brazílii. Shrňme si tedy výčet možných favoritů v Argentině: Al-Attiyah, Meeke, Villagra, Wilks, Hänninen a Kopecký. Překvapit určitě může i Bruno Magalhaes, který má k dispozici stále výtečný Peugeot 207 S2000.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.