Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Guy Wilks připouští, že boj o vítězství během Rally Argentina, která se odehrává již tento týden, bude velmi otevřený. Na třetím závodu IRC se sejde silná konkurence.
Jezdec týmu Škoda UK je zatím v průběžném pořadí IRC na druhém místě. V Argentině má velká očekávání, protože se mu zde podařilo v roce 2006 v rámci Juniorského šampionátu zvítězit.„Nasser Al-Attiyah zná místní tratě velmi dobře, ale nemyslím si, že by mohl mít nějaký jezdec výhodu. Nikdy by neměl profitovat ze znalosti tratí, možná až na Frederica Villagru, který zná místní soutěže velmi dobře. Ten se ale zase bude muset sžívat s novým vozem. I pro mě je Škodovka stále nové auto,“ říká Guy.„Takový Kris Meeke zná svůj Peugeot 207 S2000 velmi dobře. Jenže zase jeho zkušenosti v Argentině nejsou velké,“ pokračuje Brit. Jedním z vrcholů dosavadní kariéry Gue Wilkse je právě vítězství v Argentině nebo třeba druhé místo na Rally v Brazílii. Shrňme si tedy výčet možných favoritů v Argentině: Al-Attiyah, Meeke, Villagra, Wilks, Hänninen a Kopecký. Překvapit určitě může i Bruno Magalhaes, který má k dispozici stále výtečný Peugeot 207 S2000.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
