Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Magalhaes se po třech letech opět sveze s Peugeotem 207 S2000, se kterým se v roce 2007 v IRC svezl vůbec poprvé. Stane se tak na rally v Brazílii.
29letý portugalský šampión, Bruno Magalhaes, bude řídit šotolinovou specifikaci 207čky na Rally Internacional de Curitiba. Druhý díl IRC se pojede od 4. do 6. března.„Použít tento vůz na soutěžích v Brazílii a Argentině, byla nejlepší varianta. Máme dvě auta, když toto je to starší z nich. Myslím však, že s tím nebude žádný problém, protože s tímto vozem jsme v Portugalsku vyhráli sedm soutěží,“ řekl Magalhaes.Stejně jako většina účastníků IRC, nikdy nejel Bruno v Brazílii. Cítí se však být připraven a chce vybojovat dobrý výsledek. „První starostí je, že jsem na šotolině nejel už devět měsíců, ale vím co mohu od auta na šotolině očekávat, takže doufám, že to nebude problém.“
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.