Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Magalhaes se po třech letech opět sveze s Peugeotem 207 S2000, se kterým se v roce 2007 v IRC svezl vůbec poprvé. Stane se tak na rally v Brazílii.
29letý portugalský šampión, Bruno Magalhaes, bude řídit šotolinovou specifikaci 207čky na Rally Internacional de Curitiba. Druhý díl IRC se pojede od 4. do 6. března.„Použít tento vůz na soutěžích v Brazílii a Argentině, byla nejlepší varianta. Máme dvě auta, když toto je to starší z nich. Myslím však, že s tím nebude žádný problém, protože s tímto vozem jsme v Portugalsku vyhráli sedm soutěží,“ řekl Magalhaes.Stejně jako většina účastníků IRC, nikdy nejel Bruno v Brazílii. Cítí se však být připraven a chce vybojovat dobrý výsledek. „První starostí je, že jsem na šotolině nejel už devět měsíců, ale vím co mohu od auta na šotolině očekávat, takže doufám, že to nebude problém.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?