Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes je tomu právě sedmnáct let, když zahynul na Rajdu Dolnoslaskim jeden z nejlepších jezdců rally v Polsku.
Marian Bublewicz se narodil v roce 1960 v Olsztyně. Jezdit začínal nejprve jako motokrosař, ale těžká nehoda mu další pokračování za řidítky znemožnila. Nechtěl vůni benzínu opustit a proto se rozhodl věnovat rally.
Tento Polák byl znám svou obrovskou zapáleností a velmi profesionálním přístupem k rally, k tréninku, k vozu. V roce 1980 už bojoval o přední umístění s Andrejem Koperem. V roce 1983 se stal továrním jezdcem FSO. Tedy řídil třídvéřový Polonez s dvoulitrovým motorem s turbem. V roce 1987 s tímto vozem poprvé vyhrál. Od té dby byl polskou rally ikonou. Pak vyměnil Polonez za Mazdu 323.
V roce 1991 vytvořil profesionální Marloboro Rally Team Poland. Koupili Ford Sierra a už rok na to se stal vicemistrem Evropy. Také měl autoservis s padesáti zaměnstnanci.
V roce 1993 směl tedy úprioritu FIA A. Na sezónu 1993 tak zakoupil tovární Ford Escort Cosworth. Jeho vůz nebyl před prvním podnikem, Rajd dolnoslaski, připraven a proto si pronajal Ford Sierra Cosworth 4wd od Patricka Snijerse. Na Rajdu Dolnoslaskim tak startoval s číslem jedna. Tuto rally už vyhrál sedmkrát.
Marian Bublewicz odstartoval 20. Února 1993 do páté rychlostní zkoušky zimní soutěže, Orlowiec - Zloty Stok. Na druhém kilometru však neudržel Sierru na cestě a přímo na řidičovy dveře trefil strom. Sierra zůstala doslova namotána na strom. Bublewicze těžce zranil rám, který jej v podstatě probodl. Jezdec byl sice při vědomí, ale těžce zraněn. Hasiči s diváky jej vyprostili docela rychle, byl transportovnán do nemocnice. kde i přes velkou snahu o záchranu jeho života ještě téhož dne umírá.
Sám Bublewicz kdysi někde řekl toto: "Zemřelo již mnoho jezdců rally, ale bral jsem to jako nějakou smůlu. Nějakou daň za to, jak rychle jezdíme a zároveň jak rychle lze při naší disciplíně přijít o život. Je to velká tragédie, když při sportu člověk zemře, "
Na místě jeho havárie je nyní kříž ze dřeva stromu, který Bublewicz trefil. nechybí také památník a také Rajd Dolnoslski je pojmenován Memoriálem Mariana Bublewicze. 25. Srpna letošního roku by slavil šedesáté narozeniny.
Marian Bublewicz patří k legendám polské rally scény stejně jako Janusz Kulig, Sobieslaw Sasada a Krzystof Holowczycz.
Celou historii tohoto významného rally jezdce můžete najít ZDE.
Foto: www.bublewicz.pl
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
