Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým italského Fiatu, Abarth, se nevzdává. Italové oznámili, že se pokusí vyhrát letošní rally San Remo, která je opět zařazená do kalendáře IRC. Abarth nasadí dva továrnou podporované vozy, které budou řídi jezdci Luca Rossetti a Giandomenico Basso.
Turínská značka se letos stáhla se svým továrním týmem z IRC, ale v italském šampionátu i nadále hodlá nasazovat dva Abarthy Grande Punto S2000. V nich budou sedět jezdci Basso a Rossetti. To znamená, že se objeví i na Rally San Remo, která se jede v záři.
Fiat získal za dobu působení v IRC (od roku 2007) celkem šest vítězství. Rossetti i Basso v IRC vyhráli čtyřikrát (všechny vítězství Rossettiho jsou ale s Peugeotem 207 S2000). Oba dva Italové již v minulosti na San Remu zvítězili, Rossetti v roce 2007, Basso 2008. V letošní sezoně se bude o starty vozů Abarth starat soukromý tým Trico Motor Sport.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?