Bruno Magalhaes začal s přípravami na Rally Internacional de Curitiba a na Rally Argentina dvoudenním testem ve Francii (začal v úterý).
Test proběhl zcela pochopitelně na šotolinových tratích (v IRC následují dvě šotolinové soutěže) a poskytl jezdci týmu Peugeot Portugal skvělou příležitost, aby se opět „seznámil“ s nezpevněným povrchem.
Magalhaes zažil docela povedený vstup do sezony IRC, když dokončil Rally Monte Carlo na velmi solidním sedmém místě. Musíme vzít v potaz, že tento Portugalec nikdy předtím (vyjímaje předstartovního testu) nesoutěžil na zasněžených tratích.
„Naposledy jsem jel na šotolině v Portugalsku minulý rok v červnu. Jsem tedy velmi rád, že jsem dostal tuto příležitost, abych si jízdu na šotolině opět vyzkoušel,“ připouští Bruno. Magalhaes však netestoval sám, na testu se k němu připojil značkový kolega a jezdec týmu Peugeot UK, Kris Meeke. Celý test organizoval Peugeot Sport.
zdroj videa: www.youtube.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?