Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Magalhaes začal s přípravami na Rally Internacional de Curitiba a na Rally Argentina dvoudenním testem ve Francii (začal v úterý).
Test proběhl zcela pochopitelně na šotolinových tratích (v IRC následují dvě šotolinové soutěže) a poskytl jezdci týmu Peugeot Portugal skvělou příležitost, aby se opět „seznámil“ s nezpevněným povrchem.
Magalhaes zažil docela povedený vstup do sezony IRC, když dokončil Rally Monte Carlo na velmi solidním sedmém místě. Musíme vzít v potaz, že tento Portugalec nikdy předtím (vyjímaje předstartovního testu) nesoutěžil na zasněžených tratích.
„Naposledy jsem jel na šotolině v Portugalsku minulý rok v červnu. Jsem tedy velmi rád, že jsem dostal tuto příležitost, abych si jízdu na šotolině opět vyzkoušel,“ připouští Bruno. Magalhaes však netestoval sám, na testu se k němu připojil značkový kolega a jezdec týmu Peugeot UK, Kris Meeke. Celý test organizoval Peugeot Sport.
zdroj videa: www.youtube.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
