Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Magalhaes začal s přípravami na Rally Internacional de Curitiba a na Rally Argentina dvoudenním testem ve Francii (začal v úterý).
Test proběhl zcela pochopitelně na šotolinových tratích (v IRC následují dvě šotolinové soutěže) a poskytl jezdci týmu Peugeot Portugal skvělou příležitost, aby se opět „seznámil“ s nezpevněným povrchem.
Magalhaes zažil docela povedený vstup do sezony IRC, když dokončil Rally Monte Carlo na velmi solidním sedmém místě. Musíme vzít v potaz, že tento Portugalec nikdy předtím (vyjímaje předstartovního testu) nesoutěžil na zasněžených tratích.
„Naposledy jsem jel na šotolině v Portugalsku minulý rok v červnu. Jsem tedy velmi rád, že jsem dostal tuto příležitost, abych si jízdu na šotolině opět vyzkoušel,“ připouští Bruno. Magalhaes však netestoval sám, na testu se k němu připojil značkový kolega a jezdec týmu Peugeot UK, Kris Meeke. Celý test organizoval Peugeot Sport.
zdroj videa: www.youtube.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
