Sébastien Loeb s Danielem Elenou a Dani Sordo s Marcem Martim testovali své Citroëny C4 WRC na sněhovém povrhu před zahájením sezony.
„Jsem rád, že zahajujeme tuto sezonu právě s rally ve Švédsku. Vypadá to ovšem, že podmínky zde budou velmi náročné. Hlavní bude udržet vůz na cestě. To bude za takových podmínek, jaké zde panují (jezdci si stěžují na nedostatek sněhu, pozn. red.) velmi náročné. Zvláště když si vzpomenu na rok 2008. Můj jasný cíl pro sezonu 2010 je zisk titulu mistra světa. Ovšem v minulé sezoně jsem se přesvědčil, že to může být docela obtížný úkol,“ prohlásil po testu Sébastien.„Arctic Rally byla skvělou příležitostí, jak posílit moje sebevědomí na sněhu. Přestože jsem neměl moc s kým porovnávat své časy, bylo to skvělé svezení. Dostal jsem se do správného rytmu,“ pokračuje Dani.„Neznal jsem žádnou zkoušku z minulosti, takže to pro mě byla velká výzva. Docela jsem poznal svou C4 WRC na sněhu. Tratě byly velmi podobné těm, které budou na Rally Sweden, takže jsem absolutně připraven,“ shrnuje náladu v týmu Citroën Španěl.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.