Nový šampionát vypsaný pro vozy specifikace S2000 je připraven odstartovat. S-WRC si odbude premiéru již příští týden 11. – 14. 2. 2010 na Rally Sweden.
Švédská rally je zahajovacím podnikem z desetidílného seriálu, z něhož musí jezdci absolvovat sedm, aby mohli bojovat o titul. Z deseti jezdců, kteří se do S-WRC přihlásili, se ve Švédsku představí pětice z nich ve složení Martin Prokop (Ford Fiesta S2000), Eyvind Brynildsen (Škoda Fabia S2000), Patrik Sandell (Škoda Fabia S2000), Jane Tuohino (Ford Fiesta S2000) a Bernardo Sousa (Ford Fiesta S2000).
Hlavní favority je mezi touto pěticí těžké hledat, všichni, snad kromě Bernarda Sousy, který sice jezdí se speciálem S2000 nějaký čas, nikdy však nedokázal atakovat čelní pozice, mají vyrovnané šance na vítězství. Velký pozor si však budou muset dávat na další čtveřici seveřanů, kteří se na specifické švédské soutěži představí. Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000), P.- G. Andersson (Škoda Fabia S2000), Andreas Mikkelsen (Ford Fiesta S2000), Per – Arne Sääv (Škoda Fabia S2000), tito všichni mohou velmi zamíchat pořadím na čelních pozicích. Nesmí se také zapomínat na posledního, který doplní počet speciálů S2000 na deset, vicemistra Evropy, polského multimilionáře Michala Solowowa (Peugeot 207 S2000), jenž jako jediný usedne do jiného speciálu než Ford či Škoda.
Mistr světa JWRC, Martin Prokop se představí se zbrusu novým Fordem Fiesta S2000
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?