Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již jen posledních pár dní a hodin zbývá do startu populární Rallye Monte Carlo. Mezi přihlášenými posádkami jsou i Jaroslav Orsák s Karlem Vajíkem.
Oba kluci si tak splní klukovský sen startovat na velké světové soutěži. Na konci tohoto týdne odjíždějí Jarek s Karlem do centra dění rally, která je pro letošní rok zařazena do seriálu Mistrovství IRC. Oba se na blížící start velmi těší. "Je to splnění velkého snu. Přišla nabídka, která se neodmítá. Na "Monte" budeme startovat s Fabií S2000 z dílen JM Racing. Tento start nám poslouží k získaní zkušeností a k nastavení auta pro Mezinárodní mistrovství ČR," uvedl krátce před odjezdem Jaroslav Orsák. A jako malou ochutnávku nabízíme design válečných barev, se kterými budou Jarek s Karlem na tratích Rallye Monte Carlo bojovat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.