Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodní scénu se podívá další z jezdců z ostrova Martinik. Bude jím Johan Héloise, ostrovní mistr a bezesporu velký talent. Héloise by tak rád navázal na úspěchy svého mnohem známějšího krajana, kterým není nikdo menší než mistr Evropy a bývalý tovární jezdec Subaru a Fordu, Simon Jean Joseph.
Ačkoli mu v roce 2009 k ostrovnímu titulu dopomohlo starší Subaru STi, kvůli vstupu do prestižního seriálu přezbrojí na novější a modernější Mitsubishi Lancer Evo X z dílen italského týmu Top Run Racing. S tím už v minulosti spolupracovali mnozí úspěšní jezdci, například Gabriel Pozzo, Mark Higgins, Evgeniy Novikov nebo Jorge Recalde. Bohužel, Top Run Racing je známý i příliš častými diskvalifikacemi kvůli nedodržení pravdiel, a to především v v rámci P-WRC.Spolu s italským týmem plánuje Héloise celkem pět startů v sérii, a to samozřejmě včetně slavného Monte Carla, jehož start se již nezadržitelně blíží. Héloise hodlá především sbírat zkušenosti, na vozy S2000 si netroufá.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
