Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodní scénu se podívá další z jezdců z ostrova Martinik. Bude jím Johan Héloise, ostrovní mistr a bezesporu velký talent. Héloise by tak rád navázal na úspěchy svého mnohem známějšího krajana, kterým není nikdo menší než mistr Evropy a bývalý tovární jezdec Subaru a Fordu, Simon Jean Joseph.
Ačkoli mu v roce 2009 k ostrovnímu titulu dopomohlo starší Subaru STi, kvůli vstupu do prestižního seriálu přezbrojí na novější a modernější Mitsubishi Lancer Evo X z dílen italského týmu Top Run Racing. S tím už v minulosti spolupracovali mnozí úspěšní jezdci, například Gabriel Pozzo, Mark Higgins, Evgeniy Novikov nebo Jorge Recalde. Bohužel, Top Run Racing je známý i příliš častými diskvalifikacemi kvůli nedodržení pravdiel, a to především v v rámci P-WRC.Spolu s italským týmem plánuje Héloise celkem pět startů v sérii, a to samozřejmě včetně slavného Monte Carla, jehož start se již nezadržitelně blíží. Héloise hodlá především sbírat zkušenosti, na vozy S2000 si netroufá.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
