Pilot polského Peugeotu vyhrál polskou obdobu Pražského rallysprintu, varšavský Rajd Barbórka.
Na prestižním loučení se sezónou, které se letos konalo už po sedmačtyřicáté, nechyběl snad nikdo z domácí špičky a na start se dostavilo i několik zahraničních hostů, mezi nimi i mistr Evropy 2008 Luca Rossetti, trojnásobný mistr Polska Bryan Bouffier nebo holandský rychlík Jasper van den Heuvel. Startovní číslo 24 si pak na svůj vůz nalepil pravidelný reprezentant polské rally školy v Americe, Andi Mancin.Ve startovní listině, obsahující více než sto posádek, nechybělo ani několik vozů Škoda. S Fabií nejvyšší kategorie WRC se na Barbórce prezentoval Leszek Kuzaj, služeb vozů S2000 zase využili Grzegorz Grzyb a Maciek Rzeznik. Na sedmi měřených úsecích byl jednoznačně nejrychlejší Tomasz Kuchar s Peugeotem 307 WRC od francouzského Bozian Racing. Kuzaj na výsledky rezignoval a svou jízdou především bavil diváky. Proto se za Kucharem seřadilo hned několik jezdců s produkčními vozy a pochopitelně i zástupci kategorie S2000. Nejlépe z pronásledovatelů na tom po sedmé RZ byl italský host Luca Rossetti a o další čtyři vteřiny zpět byl letošní neúspěšný kandidát na titul mistra Evropy, Michal Solowow s Peugeotem 207 S2000. Grzyb s Fabií v barvách pivovaru Karpackie obsadil až místo páté, když byl předstižen nejlepším produkčním Mitsubishi, které řídil Mariusz Stec.Pro Kuchara to byl už čtvrtý triumf na Barbórce, čímž vyrovnal dosavadní rekord legendy polské rally Mariana Bublewicze. Polští soutěžáci odmávali sezónu 2009 s grácií a v garážích jednotlivých týmů už může naplno začít příprava na sezónu příští. Do ní vstoupí jako obhájce titulu Bryan Bouffier.Konečné výsledky 47. Rajdu Barbórka:1 Tomasz Kuchar/Daniel Dymurski Peugeot 307 CC WRC 00:15:42.22 Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi Fiat Grande Punto S2000 00:16:02.83 Michal Solowow/Maciek Baran Peugeot 207 S2000 00:16:06.34 Mariusz Stec/Lukasz Wloch Mitsubishi Lancer Evo 9 00:16:14.05 Grzegorz Grzyb/Przemyslaw Mazur Škoda Fabia S2000 00:16:16.26 Bryan Bouffier/Xavier Panseri Mitsubishi Lancer Evo 9 00:16:19.77 Jasper van den Heuvel/Martine Kolman Mitsubishi Lancer Evo 10 00:16:25.78 Sebastian Frycz/Jacek Rathe Subaru Impreza STi 00:16:25.89 Kamil Butruk/Maciek Wilk Mitsubishi Lancer Evo 9 00:16:26.410 Maciek Oleksowicz/Andrzej Obrebowski Subaru Impreza STi 00:16:29.2
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.