Andreas Aigner, mistr světa produkčních vozů z roku 2008 se v sezoně 2010 vrátí na tratě rychlostních zkoušek. Společně se spolujezdcem Danielem Weißengruberem se s Mitsubishi Lancer Evo X zúčastní mistrovství Rakouska.
Pro Aignera bude start v šampionátu našich jižních sousedů velkou výzvou, i proto, že bude soupeřit s vozem skupiny N, které je oproti speciálům S2000 Baumschlagera či Waldherra těžší o 200 kilogramů. "Bude to pro mě velká výzva a nesnadný úkol soupeřit s vozem skupiny N proti speciálům S2000, což bylo ostatně vidět v letošním roce. Určitě to ale nebude nemožné. Věřím, že se nám podaří jet v kontaktu s Raimundem Baumschlagerem nebo ho přinejmenším dostat pod tlak," řekl Aigner.Aigner chce jet tak aby byl oživením šampionátu a míchal pořadím na čelních pozicích. "Doufám, že se nám podaří ponechat boj o titul otevřený až do poslední soutěže. Já i celý náš tým, do toho půjdeme na 120 procent," doplnil Aigner.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?