Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kandidát na prezidenta FIA, Ari Vatanen, by chtěl vrátit do kalendáře MS Safari rally. Fin slíbil, že pokud se mu 23. října podaří volby vyhrát, tak to bude jeden z jeho cílů.
Na tiskové konferenci v Ugandě Vatanen řekl: „V současné době nic nemohu slíbit, ale budu pracovat na tom, aby se Safari rally vrátila do kalendáře MS. Světový šampionát by se měl jet na všech kontinentech.“
Fin si také na mušku vzal současný stav a vedení FIA, které závod v Africe zrušilo: „Prezident by měl být sluhou všech členů rodiny. Ke všem by se měl stavět jednostranně a nikoho by neměl zvýhodňovat, ať už jde o černé, žluté nebo bílé.“
Vatanen se v současné době nachází v Ugandě. Ari se opravdu snaží si zajistit co možná největší podporu, o které v těchto dnech jedná také například s Jackem Wavamunnou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
