Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kandidát na prezidenta FIA, Ari Vatanen, by chtěl vrátit do kalendáře MS Safari rally. Fin slíbil, že pokud se mu 23. října podaří volby vyhrát, tak to bude jeden z jeho cílů.
Na tiskové konferenci v Ugandě Vatanen řekl: „V současné době nic nemohu slíbit, ale budu pracovat na tom, aby se Safari rally vrátila do kalendáře MS. Světový šampionát by se měl jet na všech kontinentech.“
Fin si také na mušku vzal současný stav a vedení FIA, které závod v Africe zrušilo: „Prezident by měl být sluhou všech členů rodiny. Ke všem by se měl stavět jednostranně a nikoho by neměl zvýhodňovat, ať už jde o černé, žluté nebo bílé.“
Vatanen se v současné době nachází v Ugandě. Ari se opravdu snaží si zajistit co možná největší podporu, o které v těchto dnech jedná také například s Jackem Wavamunnou.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?