Kris Meeke si již na Sanremu zajistil titul mezi jezdci, to ovšem neznamená, že by už v IRC při listopadovém finále ve Skotsku nebylo o co bojovat.
I když na druhé místo Jana Kopeckého z týmu Škoda Motorsport už Loix ani ustupující šampión, Vouilloz, nemohou dosáhnout, stále ještě není jasné, kdo z nich bude v letošním ročníku třetí. Belgičan Loix je před Francouzem Vouillozem o šest bodů a do konce šampionátu zbývá již jen jeden podnik. Obyčejně by Vouilloz měl spíše už jen teoretickou šanci, ale Freddy získal body již na sedmi podnicích, a tak se mu nejhorší výsledek bude škrtat. Budou to tak tři body z Rali Vinho Madeira, která se jela v srpnu. To v podstatě znamená, že odstup mezi týmovými kolegy z Kronosu jsou před závěrečným šotolinovým podnikem tři body. Vouilloz k tomu říká: „Teď, když už nemohu vyhrát titul, by podium nebylo špatné.“
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.