Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke si již na Sanremu zajistil titul mezi jezdci, to ovšem neznamená, že by už v IRC při listopadovém finále ve Skotsku nebylo o co bojovat.
I když na druhé místo Jana Kopeckého z týmu Škoda Motorsport už Loix ani ustupující šampión, Vouilloz, nemohou dosáhnout, stále ještě není jasné, kdo z nich bude v letošním ročníku třetí. Belgičan Loix je před Francouzem Vouillozem o šest bodů a do konce šampionátu zbývá již jen jeden podnik. Obyčejně by Vouilloz měl spíše už jen teoretickou šanci, ale Freddy získal body již na sedmi podnicích, a tak se mu nejhorší výsledek bude škrtat. Budou to tak tři body z Rali Vinho Madeira, která se jela v srpnu. To v podstatě znamená, že odstup mezi týmovými kolegy z Kronosu jsou před závěrečným šotolinovým podnikem tři body. Vouilloz k tomu říká: „Teď, když už nemohu vyhrát titul, by podium nebylo špatné.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
