Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Penalizace Citroenu v Austrálii detailněji. Dva týdny po penalizaci Citronů v australské rally vyplouvají na povrch další detaily. Příčinou byl nejspíše špatný obrázek v homologaci.
Bylo to sporné rozhodnutí s možná značnými následky. Když se po prohlídce vozů zjistilo, že tým zabudoval do svých vozů nehomologované příčné stabilizátory, Sebastien Loeb, Dani Sordo a Sebastien Ogier dostali k výslednému času minutu navíc. Tímto přišel Loeb o své vítězství .Jak se ale později zjistilo, v Austrálii použité stabilizátory byly již přes rok homologované. Což však působí obzvlášť hloupě je skutečnost, že v homologačních papírech byla stále zobrazena dřívější verze této součástky. A právě toho se chytli techničtí komisaři a na Loebovo vítězné auto se podívali trochu podrobněji.
Ačkoliv si homologační experti v odvolacím řízení dávali dobré šance na úspěch, zřekli se nakonec Francouzi této možnosti. Pro Sebastiena Loeba by však tohle rozhodnutí mohlo být obzvláště hořké. Místo aby mohl v poklidu slavit svůj australský triumf, ztratil další body na dosud vedoucího Hirvonena a do dalších dvou podniků bude nastupovat se ztrátou pěti bodů, což by ho mohli stát i titul…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
