Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alespoň si to myslí jeho týmový kolega Juho Hänninen. Finský kolega ovšem nemá na mysli nic špatného, ale věří, že se jeho týmovému kolegovi dostane na nadcházející soutěži IRC, Barum Czech rally Zlín, skvělé divácké podpory od domácího publika.
Jan Kopecký přijíždí na závod ve své domácí zemi na krásném druhém místě průběžného pořadí šampionátu IRC. Honza doufá, že by se mu mohlo na domácích tratích podařit získat první vítězství v Intercontinental Rally Challenge. Napodobil by tak kolegu Hänninena, který vyhrál v Rusku.
Fin Hänninen, který vyhrál jak v Rusku, tak doma ve Finsku (soutěž MS ve skupině N) říká: „Tlak bude na Honzovi. Je to český jezdec s českým vozem a je velmi rychlý. Naopak pro mě to bude první start na této soutěži, takže očekávání nemám moc vysoká. Kdyby se mi podařilo dokončit v nejlepší pětici, tak bych byl moc šťastný.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
