Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Demonstrační jízdy Sebastiana Loeba s vozem C4 WRC v ulicích hlavního města Argentiny Buenos Aires sledovalo až 50 000 diváků. Pojďme se společně na tuto show podívat.
Minulou sobotu, pouze pár dní před startem Rally Argentina, se uskutečnila v provincii Cordoba speciální akce pořádaná týmem Citroën WRT. Organizátoři připravili v městských ulicích 300m dlouhý okruh. Na něm se objevil dokonce i skok. Loeb se zde předvedl místním fanouškům, aby je tak nalákal na nadcházející soutěž. Akce se zúčastnila i druhá posádka továrního týmu Dani Sordo a Marc Marti.„Rally Argentina je vždy jedním z vrcholů sezony. Atmosféra kolem zkoušek je opravdu skvělá po všechny tři dny. Už samotné uvítání bylo skvělé. Citroën Road Show nám poskytla skvělou šanci dostat šampionát blíže k publiku. Byl to dobrý nápad,“ popisuje svoje pocity Loeb.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
