Všichni tři jezdci týmu se cíle v Portugalsku nedočkali. Týmový šéf Olivier Quesnel by chtěl zlepšení. Podobná situace byla i na Kypru. Tým tak ze dvou posledních rally veze nula bodů.
Pro Citroën Junior Team dopadl víkend v Portugalsku všelijak, jen ne úspěšně. Na první sobotní RZ vypadl Sebastien Ogier, který musel vzdát kvůli prasklé tyči řízení. Z tohoto výpadku profitoval mladý Rus Novikov, který se posunul na šestou příčku. Jenže ještě v průběhu sobotního rána ji ztratil, protože nabral velkou časovou ztrátu kvůli defektu. Na první dopolední měřené zkoušce pak udělal Evgenyi chybu a bylo po nadějích.Před startem předposledního měřeného testu vše ještě zachraňoval alespoň Rautenbach. Jenže ten se dostal s vozem mimo trať a od rozžhaveného výfukového potrubí se vznítila suchá tráva pod jeho strojem. Conrad se sice snažil vůz uhasit, ale nakonec C4 WRC lehla popelem.
Týmový šéf Olivier Quesnel byl pochopitelně zklamán. Zvláště ho pak mrzel konec Rautenbacha tak krátce před cílem. „Z nehody Conrada jsem opravdu zklamán. Ale co můžeme dělat? Z auta zbyl pouze šrot, naštěstí jsou alespoň oba členové posádky bez zranění,“ hledá pozitiva Quesnel.
Ale nebyla to jen Rautenbachova bouračka, kvůli které je Quesnel smutný: „Chápu, že je ten tým ještě mladý, ale jednoduše dělají moc chyb. Od začátku sezony jsme řešili již hodně problémů, doufám, že na další rally se to zlepší.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?