Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastien Loeb míří do Portugalska jako favorit a brousí si zuby na letošní již čtvrtou výhru v řadě.
Nejprve v deštivém Irsku, poté v zasněženém Norsku a nakonec v náročné soutěži na Kypru. Na všech třech letošních soutěžích si Sebastien Loeb připsal nejvyšší možná počet bodů a jasně vede tabulku průběžného pořadí. Do Portugalska tedy míří jako hlavní favorit, i když na šotolině se daří i Fordům v čele s Hirvonenem.
"Naše auto je konkurenceschopné na všech možných površích. Sezona začala třemi dost specifickými soutěžemi a teď v Portugalsku nás čeká první klasický závod. Navíc já jdu do každé rally s tím, že beru jen a pouze vítězství. Zkusíme zatlačit již od samotného začátku a uvidíme, jak to půjde. Papírově jsme schopni vyhrát všechny závody v sezoně, ale je fakt, že dvanáct soutěží je velký počet. Nicméně loni jsme z patnácti soutěží vyhráli jedenáctkrát, tak že nic není nemožné. V této chvíli ale na takovéto věci nemyslím a mým hlavním cílem je obhajoba titulu," zdůrazňuje Loeb.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
