Sebastien Loeb míří do Portugalska jako favorit a brousí si zuby na letošní již čtvrtou výhru v řadě.
Nejprve v deštivém Irsku, poté v zasněženém Norsku a nakonec v náročné soutěži na Kypru. Na všech třech letošních soutěžích si Sebastien Loeb připsal nejvyšší možná počet bodů a jasně vede tabulku průběžného pořadí. Do Portugalska tedy míří jako hlavní favorit, i když na šotolině se daří i Fordům v čele s Hirvonenem.
"Naše auto je konkurenceschopné na všech možných površích. Sezona začala třemi dost specifickými soutěžemi a teď v Portugalsku nás čeká první klasický závod. Navíc já jdu do každé rally s tím, že beru jen a pouze vítězství. Zkusíme zatlačit již od samotného začátku a uvidíme, jak to půjde. Papírově jsme schopni vyhrát všechny závody v sezoně, ale je fakt, že dvanáct soutěží je velký počet. Nicméně loni jsme z patnácti soutěží vyhráli jedenáctkrát, tak že nic není nemožné. V této chvíli ale na takovéto věci nemyslím a mým hlavním cílem je obhajoba titulu," zdůrazňuje Loeb.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.