Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mimo napínavý souboj o vítěze Norské rally byl ostře sledován výkon Pettera Solberga. Tento miláček norských fanoušků, a nejen jich, si odbyl premiéru s Xsarou WRC a bral body za šesté místo. Je to úspěch nebo zklamání?
Petter se dlouhou dobu snažil sehnat konkurenceschopný vůz, což se mu ovšem nepovedlo, a tak byla jediná varianta – odjet sezonu s Xsarou WRC z roku 2006. Ta sice dokáže být rychlá, kdy tento fakt potvrdil Petter hned v první RZ, ale na top špičku už ztrácí. Přesto je Petter se svým umístěním spokojen."Ze šestého místa mám opravdu radost. Vždyť se podívejte o měsíc zpátky, neměl jsem žádné auto a ani žádný tým, jaký je to rozdíl oproti nynější situaci. Na každého v týmu jsem pyšný, protože všichni udělali vše proto, abychom skončili co nejvýše, stejně tak moji přátelé a rodina. Bez nich by se to stát nemohlo," říká Solberg."Upřímně jsem ani nedoufal, že bychom mohli udržet šesté místo až do cíle, ale povedlo se a šestá příčka je naše. Myslím, že jsme odvedli dobrou práci. Na nějakých mezičasech jsme byli opravdu rychlí. Nyní je před námi nějaký čas, abychom tento víkend vyhodnotili a udělali plány na další rally. Na Kypru to bude totiž velký boj a já už nechci být šestý," dodává Petter.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
