Posádka Patrik Sandell – Emil Axelsson na voze Škoda Fábia S2000 dokázala zvítězit v kategorii produkčních vozů v letošním ročníku Rally Norway. Je to první vítězství pro značku Škoda v této kategorii, tak i vůbec první vítězství speciálu S2000 v Mistrovství světa produkčních vozů.
Patrik Sandell se do vedení v soutěži dostal již na prvním měřeném úseku, čtvrteční superspeciálce na dostihovém závodišti v Oslu a od té doby do vedení nikoho jiného nepustil. Jeho velkým soupeřem byl Andreas Mikkelsen na voze Subaru Impreza WRX STi. Který však doplatil na výlet mimo trať a ztráta kterou tímto výletem nabral, zaručovala Sandellovi dostatečný náskok, který si dokázal pohlídat až do cíle. Z celkového počtu dvaceti tří rychlostních zkoušek, stanula Škoda Fábia S2000 v rukou Patrika Sandella, osmkrát na stupni nejvyšším.
“Je to super výsledek, cítím se dokonale. Soutěž proběhla bez problému, jsme velmi spokojeni. Je to úžasné. Dnes ráno jsem byl trochu nervózní, ale vše nakonec dopadlo dobře. Měli jsme perfektně nastavené auto a za to musím poděkovat celému Redbull Rally Teamu,“ komentoval Patrik Sandell svůj úspěch.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.