Posádka Patrik Sandell – Emil Axelsson na voze Škoda Fábia S2000 dokázala zvítězit v kategorii produkčních vozů v letošním ročníku Rally Norway. Je to první vítězství pro značku Škoda v této kategorii, tak i vůbec první vítězství speciálu S2000 v Mistrovství světa produkčních vozů.
Patrik Sandell se do vedení v soutěži dostal již na prvním měřeném úseku, čtvrteční superspeciálce na dostihovém závodišti v Oslu a od té doby do vedení nikoho jiného nepustil. Jeho velkým soupeřem byl Andreas Mikkelsen na voze Subaru Impreza WRX STi. Který však doplatil na výlet mimo trať a ztráta kterou tímto výletem nabral, zaručovala Sandellovi dostatečný náskok, který si dokázal pohlídat až do cíle. Z celkového počtu dvaceti tří rychlostních zkoušek, stanula Škoda Fábia S2000 v rukou Patrika Sandella, osmkrát na stupni nejvyšším.
“Je to super výsledek, cítím se dokonale. Soutěž proběhla bez problému, jsme velmi spokojeni. Je to úžasné. Dnes ráno jsem byl trochu nervózní, ale vše nakonec dopadlo dobře. Měli jsme perfektně nastavené auto a za to musím poděkovat celému Redbull Rally Teamu,“ komentoval Patrik Sandell svůj úspěch.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.