Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister zanechal úvah o možném startu na následujícím podniku IRC v Brazílii.
Toni doufal, že by se v Brazílii mohl opět svést, hlavně po jeho silném výkonu v Monte Carlu, kde odstoupil pouhé dvě zkoušky před cílem z druhého místa. Závodil v týmu Astra Racing s vozem Abarth Grande Punto S2000.„Bohužel už to z časových důvodů nestihneme, i když jsme dělali, co bylo v našich silách. Našim dalším cílem je teď Sata Rally na Azorských ostrovech. Po Brazílii je to poměrně dost času na to, abychom stihli vše připravit. Věřím, že to stihneme,“ říká Toni Gardemeister.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
