Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister zanechal úvah o možném startu na následujícím podniku IRC v Brazílii.
Toni doufal, že by se v Brazílii mohl opět svést, hlavně po jeho silném výkonu v Monte Carlu, kde odstoupil pouhé dvě zkoušky před cílem z druhého místa. Závodil v týmu Astra Racing s vozem Abarth Grande Punto S2000.„Bohužel už to z časových důvodů nestihneme, i když jsme dělali, co bylo v našich silách. Našim dalším cílem je teď Sata Rally na Azorských ostrovech. Po Brazílii je to poměrně dost času na to, abychom stihli vše připravit. Věřím, že to stihneme,“ říká Toni Gardemeister.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
