Hodně nabitý program měl ze začátku sezony Sebastien Ogier. Vypořádal se s tím na jedničku, ale Norsko pro něj bude tak trošku neznámá.
V Irsku, kde ho z týmu dokázal porazit jen Chris Atkinson, skončil Ogier šestý, právě za Atkinsonem. Ale jak sám říká, důležitější než výsledek jsou získané zkušenosti. "Hodně jsme se v Irsku přiučili. Všechny kilometry, co jsme na asfaltu najeli, tedy jestli se tomu dá říkat asfalt, budou do budoucna hodně užitečné. Pokaždé, když usedáme do auta, posouváme své možnosti dál a dál," říká Ogier.
Tento víkend čeká letošního vítěze Monte Carla Norská rally, a právě zkušenosti z Monte, kde byl na mnoha místech sníh, by se mohly hodit. "V Norsku to bude hodně zábavné, zároveň ale o nic lehčí než v Irsku. Už se tam nemůžu dočkat, i když je mi jasné, že pojedu proti jezdcům, kteří mají s tímto povrchem velké zkušenosti. Před závodem nás čeká ještě menší testování, tam bude důležité zvyknout si na pneumatiky a na rozdílný styl jízdy na sněhu. Jinak je cíl stejný jak v Irsku. Dokončit závod bez jakýchkoliv drobných chyb. Po první etapě se pak uvidí, na jaký výsledek můžeme pomýšlet," předpovídá Ogier.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.