Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Irsku diktovaly tempo Citroeny. V Norsku se předpokládá, že Ford vrátí konkurentovy úder. Postaví se Loeb proti?
Loeb byl favoritem v Irsku a předpoklady potvrdil. Nyní bude tíha ležet na Hirvonenovi s Latvalou. Jezdce totiž čeká sněhem zavátá Norská rally, kde je to pro domácí jezdec ze Skandinávie jak šité na míru. Loeb ale loni ve Finsku potvrdil, že umí vyhrát kdekoliv."Pamatuju si, že naposledy v roce 2007 to byla v Norsku velmi složitá soutěž. Tenkrát nasněžila čerstvá vrstva sněhu, pod kterou se skrývalo náledí. Měl jsem na hodně místech problémy, jelikož grip vozu se neustále měnil. Tehdy jsem se opravdu necítil dobře. Doufám, že letos to nebude podobné a pojedeme jen na rovné vrstvě," vzpomíná Loeb.Jedná-li se o spolehlivost a výkonost vozu, tak má v poslední době Citroen před Fordem mírně navrch. I toto je faktor, který může nakonec rozhodnout a Loeb si je toho vědom: "Důležitá věc je také nastavení vozu. Pracujeme na tlumičích a diferenciálu, ale i tak je C4 mnohem lepší než tehdy v roce 2007, kdy to byl teprve začátek celého vývoje tohoto auta."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
