Mladý sedmadvacetiletý Němec poprvé v kariéře vyhrál v kategorii JWRC.
V sobotu měl na druhého Martin a Prokopa náskok minutu a 27 vteřin. Na nedělních pěti rychlostních zkouškách sice něco ze svého náskoku ztratil, ale i přesto dokázal zvítězit s náskokem 47 vteřin.
Burkart loni startoval s vozem Citroen C2 S1600. Pro letošní rok dostal jiný vůz a to Suzuki Swift S1600.
"Je to fantastický začátek sezóny," říká Aaron a pokračuje: "Suzuki je pro mne nové vozidlo, je pro mne nový i tým i jsme startovali na pro nás neznámé půdě - přesto výborný výsledek.Byla to pro mne nejtěsí soutěž jakou jsem kdy jel. Bylo velmi jednduché opustit trať a ztratit čas,".
"S Martinem Prokopen jsme si velmi pěkně zazávodili, nám se ale vyhnuly jakékkoliv problémy a proto jsme zvítězili,": dokončuje povídání Burkart.
Ilustrační foto: Tomáš Urban, Rallzone.cz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?