V posledních letech je Dani Sordo tak trochu v ústraní kolegy Sebastiena Loeba. To by však chtěl počátkem letošního roku změnit.
Sordo je podobný typ jako Loeb. I on má rád asfaltové soutěže a mnohdy na nich dokáže svému slavnějšímu kolegovi konkurovat, nebo ho dokonce předčít. Na šotolině to už tak slavné není, přesto jsme mohli v této oblasti vidět za loňský rok určitý krok kupředu. Letos, kdy se právě na šotolině pojede většina soutěží, by se chtěl opět posunout o něco dopředu a rád by získal své první vítězství. "Hlavním cílem je samozřejmě nasbírat co nejvíce bodů pro Citroen, to je jasné. Loni jsem skončil celkově třetí v konečné klasifikaci jezdců. Letos bych to chtěl rád zopakovat, ale pokud by to vyšlo, jedna příčka nahoru by byla ještě lepší. Také bych si chtěl připsat své první vítězství," poukazuje na své plány Sordo."Podobně jako v předchozích letech, i letos sezona začíná na asfaltu, což je pro mě samozřejmě dobře. Irské zkoušky mám rád, ale tento rok to díky počasí může být hodně těžké. Sice máme na výběr dva typy pneumatik, ale Sotto Zero nasadíme jen, když bude zkouška zasněžená. Hodně jsem přes zimu zabral, měl jsem každodenní fitness trénink a i testování bylo dobré, tak že jsem zvědavý," říká Sordo. Jak si povede, se přesvědčíme již o víkendu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.