Jak se cítí Hirvonen po loňské sezoně, kdy skončil celkově druhý? Věří si i letos na titul? A jak vidí nový začátek v Irsku?
Mikko, jak se cítíš před startem nové sezony?Velmi dobře, přestávka už byla velmi dlouhá, tak že se nemůžu dočkat, jak začne Irská rally a já opět usednu za volant.
Přijde ti divné, že sezona startuje v Irsku a ne v Monte Carlu?Určitě ano. Je to taková tradice, že start je vždy v Monte, proto mám před cestou do Irska takový zvláštní pocit, že v Irsku by to mohlo být ještě těžší než v Monte. Určitě to bude složitý začátek.
Rok zpátky ses stal jedničkou u BP Ford Abu Dhabi WRT, jak se cítíš nyní, o rok později?Určitě jsem sebevědomější, obzvláště pokud myslím na boj o titul. Minulý rok jsem vlastně pořádně nevěděl, co mám čekat, ale během sezony jsem zjistil, že jsem schopný bojovat o ty nejvyšší příčky. Myslím, že jsem se naučil přesně to, co potřebuji k tomu, abych porazil Sebastiena.
Jsi spokojený s loňským konečným výsledkem?Vždy je to samozřejmě zklamání, pokud vše ztratíte v samotném závěru, ale nyní jsem rád, jak to nakonec dopadlo. V některých závodech jsem měl dobrou rychlost a jezdil opravdu vyrovnané časy. Jediné, co teď potřebuji je, abych byl trochu větší blázen při závodech a vyhrával další rally. Doufám, že to zvládneme.
Minulý rok se v Irsku nejelo, ale v roce 2007 jsi zde skončil čtvrtý, co od tohoto závodu očekáváš?Je to náročný závod když se jede v prosinci a ještě horší to může být teď v lednu, kdy je na několika místech vrstva ledu. Jinak je to hodně rovinatý a rychlý podnik. Bude to náročný start do nového roku.
Někdy se ozývají hlasy, že pro Sebastiena bude zisk šestého titul pouze taková formalita, co na to říkáš?Mým jednoznačným cílem je Sebatiena zastavit. Hodně jsem se toho loni naučil a nyní vím, nebo alespoň myslím, že vím, co je nutné udělat, abychom vyhráli titul. Letos budu tlačit mnohem více a zkusím Sebastienovu šňůru zastavit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.