Jak se cítí Hirvonen po loňské sezoně, kdy skončil celkově druhý? Věří si i letos na titul? A jak vidí nový začátek v Irsku?
Mikko, jak se cítíš před startem nové sezony?Velmi dobře, přestávka už byla velmi dlouhá, tak že se nemůžu dočkat, jak začne Irská rally a já opět usednu za volant.
Přijde ti divné, že sezona startuje v Irsku a ne v Monte Carlu?Určitě ano. Je to taková tradice, že start je vždy v Monte, proto mám před cestou do Irska takový zvláštní pocit, že v Irsku by to mohlo být ještě těžší než v Monte. Určitě to bude složitý začátek.
Rok zpátky ses stal jedničkou u BP Ford Abu Dhabi WRT, jak se cítíš nyní, o rok později?Určitě jsem sebevědomější, obzvláště pokud myslím na boj o titul. Minulý rok jsem vlastně pořádně nevěděl, co mám čekat, ale během sezony jsem zjistil, že jsem schopný bojovat o ty nejvyšší příčky. Myslím, že jsem se naučil přesně to, co potřebuji k tomu, abych porazil Sebastiena.
Jsi spokojený s loňským konečným výsledkem?Vždy je to samozřejmě zklamání, pokud vše ztratíte v samotném závěru, ale nyní jsem rád, jak to nakonec dopadlo. V některých závodech jsem měl dobrou rychlost a jezdil opravdu vyrovnané časy. Jediné, co teď potřebuji je, abych byl trochu větší blázen při závodech a vyhrával další rally. Doufám, že to zvládneme.
Minulý rok se v Irsku nejelo, ale v roce 2007 jsi zde skončil čtvrtý, co od tohoto závodu očekáváš?Je to náročný závod když se jede v prosinci a ještě horší to může být teď v lednu, kdy je na několika místech vrstva ledu. Jinak je to hodně rovinatý a rychlý podnik. Bude to náročný start do nového roku.
Někdy se ozývají hlasy, že pro Sebastiena bude zisk šestého titul pouze taková formalita, co na to říkáš?Mým jednoznačným cílem je Sebatiena zastavit. Hodně jsem se toho loni naučil a nyní vím, nebo alespoň myslím, že vím, co je nutné udělat, abychom vyhráli titul. Letos budu tlačit mnohem více a zkusím Sebastienovu šňůru zastavit.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.