Už to tak vypadá, že z loňské sestavy týmu Stobart zbude letos jen polovina. Jasná je jen jedna věc: V týmu zůstává Matthew Wilson, který byl sice vloni nejméně úspěšný, ale je to syn Malcolma Wilsona, šéfa Fordu.
Jako jednička týmu (!) je nominován na úvodní podnik šampionátu WRC Matthew Wilson. Brita doplní Estonec Urmo Aava, který tak zažije debut s Focusem WRC. Urmo má v plánu osm soutěží, jedná se o Irsko, Norsko, Portugalsko, Italii, Polsko, Francii, Španělsko a Velkou Británii. Mimo body pro tým pojede Henning Solberg. Je to proto, že Nor nemá s asfaltem moc zkušeností a nebo je kvůli něčemu jinému? (Henning dlouho zvažoval, zda jet s Focusem nebo zkusit starý Peugeot 307 WRC)V seznamu chybí loňská jednička stáje Ital Gigi Galli. Znamená to tedy, že populární Gigi nesehnal dostatek peněz a letos se v týmu Stobart neobjeví a nebo má v plánu jiné soutěže? Zatím můžeme jen spekulovat, protože tým žádné stanovisko ohledně jezdecké sestavy nevydal. Na seznamu také chybí jméno Francoise Duvala. Ten sezonu po karambolu v Japonsku dojížděl se “zapůjčeným“ spolujezdcem. Také se objevily zprávy o tom, že Francois je frustrovaný tím, že si za místo musí platit. Chtěl si prý vyzkoušet IRC. Co je na tom pravdy? To brzy zjistíme.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.