Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nyní už si může Henning Solberg oddechnout. Nyní už má jistotu, že se příští rok objeví ve WRC, a to dokonce ve všech soutěžích.
Od konce minulé sezony se kolem Henninga objevila celá řádka spekulací. Nejdříve, že se v šampionátu už skončil a musí si najít nové angažmá a pak zase, že místo Focuse WRC v dalším roce osedlá staršího Peugeota 307 WRC. Nakonec se ale nepotvrdila ani jedna a Henning, který absolvoval jednání s týmem Expert a sponzory, se již nyní může připravovat na celý nadcházející ročník.
"Nestává se to moc často, ale dnes jsem opravdu šťastný. Celý měsíce před Vánoci byl pro mě velmi frustrující, což zapříčinilo, že jsem nebyl úplně svůj, ale nyní se podařilo vše dotáhnout do zdárného konce a ani nemůžu slovy popsat, jak jsem šťastný. Už teď se nemůžu dočkat na další testování a další ujeté kilometry za volantem mého vozu. Přestože první rally se jede v Irsku, už nyní se mé myšlenky upírají na Norskou rally, jenž je na programu v únoru," prohlásil Henning.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.