Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastien Ogier letos vyhrál JWRC a na závěr sezony okusil i vůz WRC. Nyní se může těšit na další pokračování jako jezdec juniorky u Citroenu.
Výhrou v JWRC Ogier položil základní kámen k úspěchu ve WRC. Díky nabídce právě Citroenu si v závěru ve Walesu poprvé vyzkoušel vůz WRC. A nakonec u Citroenu i zůstal. Ten si ho totiž vybral jako jezdce pro svůj B-Týmu, kde bude po boku Novikova a Atkinsona startovat v minimálně osmi podnicích mistrovství světa. Je čas připravit se na další mladý talent ve světe WRC?
"Doufám, že příští rok se s C4 zúčastním co nejvíce soutěží. Pro mě je důležité, abych odjel hodně kilometrů a dokončoval soutěže. Musím získat další zkušenosti, abych pak v dalším roce mohl být konkurenceschopný. Mým tajným snem je stát se jednou mistrem světa. Na to je však ještě čas a nyní musím hlavně sbírat zkušenosti," řekl Ogier.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
