Sdružení Aventure Peugeot spustilo při příležitosti 210. výročí založení značky Peugeot novou činnost: restaurování a prodej historických vozidel. Vozy se budou restaurovat v dílnách muzea Musée de l’Aventure Peugeot v Sochaux a po dokončení obdrží před uvedením do prodeje certifikát pravosti.
Prvním vozem, který byl vybrán k restaurování, je legendární model: Peugeot 205 GTi, v černé barvě, s motorem 1,9 l. Práce probíhající v dílnách Aventure Peugeot v Sochaux jsou důkazem talentu a know-how specialistů v různých oborech, které jsou zásadní pro kvalitní restaurování. Peugeot 205 GTi tak prošel rukama mechaniků, karosářů, čalouníků a klempířů.
Tato nová činnost je možná pouze díky dodávkám náhradních dílů. Sdružení Aventure Peugeot se této oblasti věnuje již sedm let a ve svém logistickém skladu vytvořilo značné zásoby potřebných dílů. Sdružení se obrací na své tradiční subdodavatele, aby mu poskytli chybějící díly, a pokud již není možné nějakou součástku vyrobit, přistupuje se k její výrobě pomocí 3D tisku.
Od roku 2021 bude na platformě sdružení www.laventurepeugeotcitroends.fr vytvořen prostor vyhrazený restaurovaným vozům s označením „By Aventure Peugeot“. Budou se zde nabízet i auta soukromých majitelů, pokud obdrží příslušný certifikát kvality.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.