Legendární SUPRA přichází do Evropy. Na silnici s ní ale nesmíte

AutoRoad.cz, 6. ledna 2020, 22:00 Google+

To asi není to správné auto na denní dojíždění do práce, přesto se může stát zhmotněným snem mnoha automobilových fanoušků.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Toyota

Toyota | foto: Toyota

Sdílejte článek

Kromě ekologických hybridů dovede Toyota vyrobit i vozidla pro milovníky ostrého závodního svezení. Má v tom praxi a potvrzuje to modelem s legandárním jménem SUPRA.

img-responsive

Toyota SUPRA GT4 | foto: Toyota

Společnost TOYOTA GAZOO Racing potvrdila, že v březnu 2020 zahájí v Evropě prodej závodního modelu GR Supra GT4 pro zákaznické týmy, které tyto upravené verze sériově vyráběných vozidel nasazují do soutěží.

img-responsive

Toyota SUPRA GT4 | foto: Toyota

V srpnu bude prodej rozšířen do Severní Ameriky a následně v říjnu do Japonska a celé Asie. Záměrem TOYOTA GAZOO Racing je posílit zaměření na zákaznický program motorsportu tak, aby aktivní závodění bylo dostupnější širokým řadám fanoušků motoristického sportu po celém světě.

img-responsive

Toyota SUPRA GT4 | foto: Toyota

Vozy GT4 se prodávají pro nasazení v závodech a je zakázáno je používat na veřejných komunikacích. GR Supra GT4 je závodní vůz vycházející z modelu GR Supra – vůbec prvního globálního modelu společnosti TOYOTA GAZOO Racing, odhaleného v letošním roce – za jehož vývojem a výrobou stojí firma Toyota Motorsport GmbH(TMG).

img-responsive

Toyota SUPRA GT4 | foto: Toyota

Třílitrový řadový šestiválec s jedním turbodmychadlem typu Twin Scroll byl odladěn na 430 koní, spolupracuje se 7st. sportovní automatickou převodovkou s řazením pomocí páček pod volantem a mechanickým samosvorným diferenciálem poháněné zadní nápravy. Vůz bude vybaven výfukovou soustavou firmy Akrapovič, olejové prvonáplně dodá Ravenol.

img-responsive

Toyota SUPRA GT4 | foto: Toyota

Přední splitter i zadní křídlo je vyrobeno z kompozitu vyztuženého biovlákny, což přispívá k zachování nízké celkové hmotnosti vozidla 1350 kg. V návaznosti na specifikace homologovaného modelu GR Supra se na přední nápravě objeví vzpěry McPherson, zatímco vzadu bude víceprvkové zavěšení (multilink) s tlumiči KW vpředu i vzadu. Brzdovou soustavu vylepšují speciální závodní brzdové třmeny, vpředu šestipístkové a vzadu čtyřpístkové. Vůz bude obouvat pneumatiky Pirelli.

img-responsive

Toyota | foto: Toyota

Prioritou je i zde bezpečnost, a tak bude GR Supra GT4 používat vysokopevnostní bezpečnostní klec na lehké ocelové karoserii; skořepinové sedadlo v souladu se standardy FIA bude vybaveno šestibodovým bezpečnostním pásem. V interiéru najdeme přístrojový panel z uhlíkových vláken; displej i volant byl navržen speciálně pro soutěže GT4. Předpokládaná cena vozidla je 175 tis. eur (bez DPH, celních poplatků, nákladů na dopravu atd.).

Zdroj: Toyota

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Legendární SUPRA přichází do Evropy. Na silnici s ní ale nesmíte

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

jeep wrangler Rubicon 392 Concept

Jeep představil Wrangler Rubicon 392 Concept. Jeho mohutná V8 nabízí výkon přes 450 koní

Ilustrační foto

Podle čeho si Češi vybírají autobazar?

Ford Mondeo Hybrid

Ford prozradil, co podle něj znamená rostoucí obliba automatických převodovek

TMMF zahájení výroby

Výroba nové Toyoty Yaris zahájena

Hyundai XCIENT Fuel Cell, první těžká nákladní auta na vodík míří do Evropy

Hyundai XCIENT Fuel Cell, první těžké nákladní auto na vodík míří do Evropy

Rodinné vozy SEAT

Podívejte se, jak se za padesát let změnily populární kombi od Seatu

Lexus NX 300h

Hybrid Lexus NX 300h se může pochlubit novým titulem. Získal ho však v zahraničí

Škoda Slavia má být divokým a nespoutaným spiderem

První foto spideru Škoda Slavia. Celý se ukáže za tři týdny

Ilustrační foto

Bazary sčítají fatální ztráty. Cenová politika je šokem

DS

DS Automobiles je všestranná prémiová značka, podporuje formule i módu

Suzuki Ignis

Modernizované SUZUKI IGNIS HYBRID, výraznější design a spotřeba 3,9 L/100 km

CUPRA el-Born

První elektromobil CUPRA slibuje dojezd až 500 km

VW Tiguan prošel faceliftem. Do vínku dostal více elektřiny, výkonu, zábavy a osobitosti

VW Tiguan prošel faceliftem. Do vínku dostal více elektřiny, výkonu, zábavy a osobitosti

Peugeot Boxer

Test Peugeot Boxer Furgon ACCESS 3300 L3H2 BlueHDi 140, aneb jak se žije pošťákům

Mercedes-Benz X

Mercedes-Benz X-Class s tuningovým balíčkem Exy Extreme + vypadá opravdu schopně

reklama

Doporučujeme

BAZ Oficiál

BAZ Škoda 742 Oficiál: Pokus o slovenský luxusní vůz skončil fiaskem

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Bazary sčítají fatální ztráty. Cenová politika je šokem

  2. VW Tiguan prošel faceliftem. Do vínku dostal více elektřiny, výkonu, zábavy a osobitosti

  3. Modernizované SUZUKI IGNIS HYBRID, výraznější design a spotřeba 3,9 L/100 km

  4. Test Peugeot Boxer Furgon ACCESS 3300 L3H2 BlueHDi 140, aneb jak se žije pošťákům

  5. Podívejte se, jak se za padesát let změnily populární kombi od Seatu

  6. Hybrid Lexus NX 300h se může pochlubit novým titulem. Získal ho však v zahraničí

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud