Na 49. ročníku aukce Scottsdale, Barrett - Jackson se bude dražit 21 automobilů ze sbírky zesnulého herce Paula Walkera, který se zapsal do povědomí široké veřejnosti sérii dnes již kultovních filmů Fast and Furious.
Paul Walker nebyl jen známý herec a zapálený příznivec "rychlých kol", což se mu nakonec stalo osudným, ale též filantrop. Proto nepřekvapí, že po Paulově smrti jeho dcera Meadow a Reach Out Worldwide založili Nadaci Paula Wolkera, na jejíž charitativní činnost poputují peníze z aukce.
Paulova sbírka, jenž poputuje do aukce je v rozmezí pěti dekád. Nejstaršímu automobilu je již 56 let, ten nejnovější byl vyroben v roce 2013. Dle vyjádření Steva Davise, prezidenta aukční síně Barrett - Jackson, tato sbírka automobilů odráží osobní vkus a vášeň pro výkon, kterou v sobě herec měl.
Mezi vrcholy sbírky patří BMW M3 E30, pětice upravených BMW M3 E36 nebo třeba Nissan 370Z, který si zahrál v pátém díle série Rychle a Zběsile. Zde přinášíme seznam všech vozů, které budou dražena. Jeho dceři a potažmo celé Nadaci Paula Walkera nezbývá, než popřát hodně štěstí s prodejem.
Zde je spoupis všech Paulových vozů chronologicky seřazených podle data jejich vzniku. Máte mezi nimi osobního favorita?
1963 Chevrolet Nova Wagon1964 Chevrolet Chevelle Wagon1967 Chevrolet II Nova1988 BMW M3 E301989 Nissan R32 Skyline Race Car1991 BMW M3 E30 Coupe1995 pět odlehčených vozů BMW M3 E361995 Ford Bronco2000 Audi S42003 Ford F2502004 GMC Sierra 15002005 motocykl Harley-Davidson RS2006 Toyota Tundra2008 motocykl Suzuki2009 Nissan 370Z2011 motocykl BMW2013 Ford Mustang Boss 302S Race Car
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?