Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche Taycan ale před pár dny předvedlo, že vyřešilo problém Tesly. A tím je omezení výkonu při opakovaném zrychlování. Nyní se však objevilo video, které ukazuje že to zvládne i Tesla Model 3. Nejedná se o sice o přímé konkurenty, přesto je to zajímavé porovnání.
Porsche Taycan sice nedokáže překonat rekordní časy zrychlení modelu S P100D, přesto je zrychlení 3,5 sekundy na 100 km/h impozantní. Především vezmeme-li v potaz hmotnost vozu přes 2 tuny. Hlavně této hodnoty dosahuje opakovaně a díky 2-rychlostní převodovce překvapí i zrychlením ve vysokých rychlostech. Kanál Fully Charged zveřejnil na Youtube video, kde Porsche Taycan zrychluje 30x z 0 na 200 km/h bez známek jakékoliv únavy či přehřívání baterií a motorů. Baterie a motory byly však vyvíjeny za pomoci jiných firem, jejichž jména inženýři Porsche nechtěli zmínit.
Na tento zátěžový test však odpovídá kanál Tesla Trip, který něco podobného vyzkoušel s vozem Tesla Model 3 Performance. Má to však jeden háček, v tomto zátěžovém testu vůz opakovaně zrychloval na pouzel 60 mil za hodinu (96 kilometrů za hodinu). Tesla Model 3 však tuto zátěž ustál s přehledem a také dosahoval lepšího zrychlení než Porsche Taycan - v jednom ze záběrů je možné vidět 3,1 sekundy z 0 na 100 km/h. Nejedná se sice o přímé konkurenty, je ovšem patrné, že se Tesla stále zlepšuje. Tyto zkušenosti budou uvedeny v praxi možná u nástupce Tesly Model S. Poté by Porsche ztratilo své eso v rukávu. To ukáže až čas.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
