Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford nedávno představil svůj první elektromobil pro čínský trh. Jeho původ je ale por americkou značku docela nezvyklý a naopak ukazuje, jak už s kvalitou pokročily čínští výrobci.
Ford Territory je malý crossover, velikostí srovnatelný třeba s Peugeotem 2008. Spalovací verzi Ford představil už minulý rok a už tehdy dost překvapil. Territory je totiž pouze přeznačkovanou verzí existujícího čínského vozu, konkrétně JMC Yusheng S330. Ten se v Číně úspěšně prodává už od roku 2016 a na jeho vývoji se Ford žádným způsobem nepodílel.
JMC Yusheng je značka patřící pod státní automobilku Jiangling Motors, neboli JMC. Pod joint-vent ure JMC kromě toho spadá i pro Evropany známější značka Landwind, která krátce působila v EU a v poslední době proslula svou kopií Range Roveru. Ve svém druhém joint-venture ale JMC spolupracuje právě s Fordem a produkuje některé jeho užitkové modely a SUV pro čínský trh.
Territory tedy vzniklo jen úpravou vzhledu S330, tak aby lépe zapadlo do modelové řady Fordu. jinak jde ale o ryze čínský automobil. Kromě čínského trhu jej ale Ford bude nabízet i jinde, mimo jiné i v Brazílii. To jen dokazuje, jak daleko už čínské automobilky pokročily, když jeden z nejstarších výrobců na světě je schopen pod svým logem prodávat téměř nezměněný čínský automobil. Není samozřejmě jediný, podobné modely už nabídl například i Chevrolet, Mitsubishi či Peugeot.
Nově představená elektrická verze zřejmě vychází z už dříve představené elektrické verze S330, která by se měla prodávat jako JMEV E500. Elektrický motor Fordu dodává výkon 120 kW, akumulátor postačuje pro dojezd až 360 kilometrů dle cyklu NEDC, což znamená reálný dojezd kolem 250 kilometrů. V Číně plánuje Ford elektrické Territory prodávat s neomezeným tarifem pro dobíjení na nabíjecích stanicích. Vzhledem k čínskému původu navíc nebude cena nového vozu určitě ani příliš vysoká, podobné elektrické crossovery se na čínském trhu prodávají za 300 - 500 tisíc Kč.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
