Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední dobou se stalo populárním obnovování dávno zaniklých značek. Většina pokusů se sice nedostane ze stádia konceptu, najdou se ale i úspěšné příběhy. Bude jedním z nich i znovuzrození Austro-Daimleru?
V posledních deseti letech jsme se mohli stát svědky znovuzrození, nebo pokusů o znovuzrození značek jako Borgward, Alpine, De Tomaso, Detroit Electric, Jensen, nebo hned dvou pokusů Hispano Suizy. Na letošním Concorso d'Eleganza Villa d'Este v Itálii se představil další adept, od značky o které jste zřejmě nikdy neslyšeli.
Austro-Daimler byl založen v roce 1899, jako dceřiný podnik německého Daimleru. Zpočátku firma vyráběla kromě automobilů také motory pro všemožné dopravní prostředky. V roce 1202 se šéfem vývoje stal Paul Daimler, syn Gottlieba Daimlera, zakladatele německé firmy která po něm dodnes nese jméno. Paul Daimler zkontruoval v Rakousku první vojenský automobil, už o tři roky později se však vrátil zpět do Stuttgartu. Na pozici jej však nahradil Ferdinand Porsche, který ve firmě zkonstruoval mimo jiné i sporťáky a dokonce i hybridní vůz. Později Austro-Daimler vyráběl i motory pro Zeppeliny, luxusní automobily a motory. I přes nepochybné úspěchy ale v roce 1934 firma zkrachovala, značka Austro-Daimler zanikla, zbytky firmy převzal Steyer - Puch.
První nový automobil se značkou Austro-Daimler po 85 letech je kupé nazvané Austro-Daimler Bergmeister ADR 630 Shooting Grand. Jméno Bergmeister není náhodné, právě tak se totiž jmenoval poslední vůz značky, šestiválcové kupé s výkonem 120 koní. Také v tomto se nový Bergmeister inspiruje, pod jeho kapotou se totiž nachází 4 litrový šestiválec od AMG. Kromě toho se ale ve voze nachází i elektrický motor a akumulátor o kapacitě 55 kWh. Celkový výkon plug-in hybridního systému je tak uctihodných 1200 koní, desetinásobek původního Bergmeisteru.
S touto technikou je kupé schopno zrychlit z nuly na sto za 2,5 sekundy a doáhnout maximální rychlost přes 320 km/h. Další údaje firma nezveřejnila, alespoň část techniky ale pochází z Mercedesu AMG GT. To je ostatně poznat i na karosérii, která se AMG GT velmi podobá a má i stejné vyklápěcí dveře. Hlavně na přídi je však design vozu unikátní a nezaměnitelný s německým dárcem orgánů.
Narozdíl od jiných pokusů se Austro-Daimleru může opravdu podařit návrat na scénu. První vyrobený kus Bergmeisteru si totiž už našel kupce a výrobce plánuje produkci malé sérii. Kromě kupé se chystá i otevřená verze a také další menší a levnější model.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.