Výrobce elektrických automobilů Tesla na tom v posledních měsících není zrovna dobře. Po rekordní ztrátě v prvním čtvrtletí přišel prudký propad hodnoty akcií a mezi investory už se špitá o nejhorším. Nedávný email od Elona Muska zaměstnancům, který kdosi vynesl z firmy na veřejnost, však stále dává automobilce naději.
Uniklý email Elona Muska k zaměstnancům Tesly, který zveřejnil web Teslarati a na který upozornil web InsideEVs, se nese v poměrně pozitivním duchu. Všichni sice vědí, že současná kondice automobilky není nejlepší, nicméně to nejdůležitější je, že zájem o její vozy přetrvává.
Ostatně právě větou, že poptávka je stále silná, svůj email Musk zahájil. Hned vzápětí však dodal, že je potřeba doručit ještě mnoho automobilů, aby mohlo být druhé čtvrtletí úspěšné. A právě doručování vyrobených vozidel se zdá být přetrvávajícím problémem.
I kvůli tomu se Musk chystá každé dva dny telefonicky kontaktovat doručovací týmy v Americe, Asii i Evropě. A od každého chce zjistit, co je potřeba učinit pro urychlení procesu dodání auta zákazníkům.
Tesla se má také zaměřit na zjištění přesných nákladů na doručování nových vozidel od továrny až k zákazníkům, neboť různé poplatky a špatně zvolené trasy vedly v minulém čtvrtletí k neočekávaně vysokým nákladům. A to by se mělo změnit.
I když tedy Musk upozorňuje na řadu problémů, na kterých je potřeba zapracovat, konec jeho mailu je vyloženě pozitivní. Pokud se totiž Tesle podaří udržet tempo a odstranit pár zbytečných problémů, mohla by v tomto čtvrtletí pokořit rekord v podobě 90 000 doručených elektromobilů.
Jak navíc dodává web InsideEV's, šance Tesly na úspěch v tomto čtvrtletí jsou poměrně vysoké. V prvním čtvrtletí totiž automobilka poprvé začala doručovat Model 3 i na zaoceánské trhy, což ale způsobilo řadu nových problémů. Ty už by ale nyní měly být odstraněny a celý proces zefektivněn.
Nezbývá tedy než doufat, že se podaří naplnit Muskova očekávání. Pokud by totiž Tesla skutečně znovu pokořila svůj rekord v počtu doručených vozidel během jednoho čtvrtletí, mohla by být zas o něco blíž návratu do černých čísel.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.