Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britské zastoupení Hondy nedávno ukázalo dvě nové zajímavé varianty svého modelu Civic Type R. Silniční bestie se 400 koňmi a terénní speciál, který vypadá jako ideální auto pro Rallye. Dostanou se ale do výroby?
Desátá generace Civicu se své nejrychlejší varianty Type R dočkala rok po příchodu standardní verze. Hatchback s výkonem 320 koní a mohutným křídlem na zádi je jedním z nejlepších hot hatchů, jaké si můžete v současnosti koupit. Britská pobočka Hondy se však rozhodla vyrobit ještě zajímavější varianty.
První z nich je silniční varianta postavená firmou Team Dynamics Motorsport. Ta standardní Type R vylepšila az pomocí dostupných modifikací, spolu s několika na zakázku vyrobenými díly. Výkon běžného čtyřválce byl zvýšen až na 400 koní a 500 Nm. Kromě toho vůz dostal lepší brzdy, tužší pružiny a nastavitelné stabilizátory. Tato verze Civicu je navíc homologována pro běžné použití na silnicích.
Zajímavější je ale druhá stavba, nazvaná Civic OveRland. Ten byl vytvořen u Ralph Hosier Engineering, firmy zabývající se stavbou speciálních vozů. OveRland je, jak už jméno naznačuje, speciál určený pro jízdu mimo cesty a pro rallye. Type R proto dostal na zakázku vyrobený podvozek, který Civic posadil o 100 mm výše. Kromě toho byly pořádně rozšířeny i nápravy, které teď nesou terénní pneumatiky BF Goodrich o rozměrech 255/55/18, takže se na karosérii musel nastěhovat mohutný bodykit.
Zatím nehotový vůz také vyměnil běžné páté dveře za otevřené místo pro dvě rezervy, jak tomu bývá u terénních speciálů. Informace o použité technice Honda nezveřejnila, snad se je ale dozvíme po dokončení celé stavby. Ani jeden z ukázaných konceptů se bohužel nechystá do sériové produkce, dle obou úpravců ale není vyoučena zakázková výroba pro případné zájemce.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
