Britské zastoupení Hondy nedávno ukázalo dvě nové zajímavé varianty svého modelu Civic Type R. Silniční bestie se 400 koňmi a terénní speciál, který vypadá jako ideální auto pro Rallye. Dostanou se ale do výroby?
Desátá generace Civicu se své nejrychlejší varianty Type R dočkala rok po příchodu standardní verze. Hatchback s výkonem 320 koní a mohutným křídlem na zádi je jedním z nejlepších hot hatchů, jaké si můžete v současnosti koupit. Britská pobočka Hondy se však rozhodla vyrobit ještě zajímavější varianty.
První z nich je silniční varianta postavená firmou Team Dynamics Motorsport. Ta standardní Type R vylepšila az pomocí dostupných modifikací, spolu s několika na zakázku vyrobenými díly. Výkon běžného čtyřválce byl zvýšen až na 400 koní a 500 Nm. Kromě toho vůz dostal lepší brzdy, tužší pružiny a nastavitelné stabilizátory. Tato verze Civicu je navíc homologována pro běžné použití na silnicích.
Zajímavější je ale druhá stavba, nazvaná Civic OveRland. Ten byl vytvořen u Ralph Hosier Engineering, firmy zabývající se stavbou speciálních vozů. OveRland je, jak už jméno naznačuje, speciál určený pro jízdu mimo cesty a pro rallye. Type R proto dostal na zakázku vyrobený podvozek, který Civic posadil o 100 mm výše. Kromě toho byly pořádně rozšířeny i nápravy, které teď nesou terénní pneumatiky BF Goodrich o rozměrech 255/55/18, takže se na karosérii musel nastěhovat mohutný bodykit.
Zatím nehotový vůz také vyměnil běžné páté dveře za otevřené místo pro dvě rezervy, jak tomu bývá u terénních speciálů. Informace o použité technice Honda nezveřejnila, snad se je ale dozvíme po dokončení celé stavby. Ani jeden z ukázaných konceptů se bohužel nechystá do sériové produkce, dle obou úpravců ale není vyoučena zakázková výroba pro případné zájemce.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.