Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka SsangYong bere svůj návrat na český trh skutečně vážně a během několika málo měsíců otevírá již své čtvrté dealerství, tentokrát v Ústí nad Labem.V příštích několika týdnech a měsících bychom se pak měli dočkat dalšího rozrůstání sítě zastoupení.
Nové dealerství a servisní místo vozů SsangYong bylo otevřeno v Ústí nad Labem. Nové modely této korejské automobilky zde nabízí firma AUTOCENTRUM BEK spol. s r.o. Během několika málo měsíců se jedná již o čtvrté dealerství a servis SsangYong na českém území. V následujících týdnech a měsících je v plánu další rozšíření sítě dealerů a servisních míst vozů SsangYong.
Vůbec první dealerství po návratu na český trh otevřela automobilka v Českých Budějovicích u Mach Motors s.r.o., následovalo ústeckoorlické zastoupení u společnosti Suchomel New s.r.o. a třetí pobočka byla otevřena v polovině března v Rokycanech, kde značku zastupuje Auto-moto Jager s.r.o.
Automobilka má v současnosti v nabídce tři modely, které můžete mít vždy i s pohonem všech kol. Nejmenším zástupcem v nabídce je model Tivoli, který je tradičním zástupcem kategorie crossover a již brzy vám přineseme jeho recenzi. Následuje model XLV, který de facto vychází z Tivoli, ale nabídne více místa i pro rodinné výlety.
Na vrcholu nabídky je pak poctivý off-road Rexton, ve své čtvrté generaci, který kombinuje prémiový interiér s poctivou technikou. Vůz je totiž stále postaven tradičně na rámu a kromě pohonu 4x4 nabízí i redukční převodovku. Podobnou kombinaci přitom na trhu nabízí už jen pár modelů, jejichž cenovka je navíc vždy podstatně vyšší.
V budoucnu by na český trh měl také dorazit pick-up Musso, který v zahraničí sklízí chválu pro svou kombinaci komfortu, prostoru a praktičnosti. Posledním očekávaným modelem je pak nové SUV Korando, které bylo představeno na autosalonu v Ženevě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?