Mitsubishi má ze všech značek ty nejspokojenější zákazníky, a proto získává žádané ocenění J.D. Power Awards 2019. Experti z J.D. Power, jedné z celosvětově neuznávanějších organizací pro průzkum trhu, ve své studii týkající se spokojenosti s automobily v Německu za rok 2019 (orig. „2019 Germany Vehicle Dependability Study“, zkráceně VSD) zjišťovali spokojenost německých majitelů automobilů.
Výsledkem této odborné analýzy je: Mitsubishi má vůbec nejspokojenější zákazníky, neboť vozy této značky podle 12 854 hodnocení v anketě v Německu vykazují nejnižší četnost technických závad a tím i nejvyšší spolehlivost.
Celosvětově uznávaní specialisté z J.D. Power provádějí studii VDS od roku 2015 také v Německu. Od té doby se Mitsubishi již po druhé stalo celkovým vítězem nad všemi ostatními značkami. Tato důkladná analýza spokojenosti zákazníků se zakládá na detailním online dotazování 12 854 majitelů vozů, jejichž vozy byly poprvé registrovány mezi listopadem 2015 a lednem 2018.
Shromažďovány byly přitom komentáře prvních majitelů vozů se stářím dva až tři roky, a to ke 177 nejrůznějším problémovým oblastem. Z aktuální studie vychází Mitsubishi jako nejlepší značka – a to s výrazným náskokem před první prémiovou značkou umístěnou v této studii.
„Máme mimořádnou radost z vítězství v podobě J.D. Power Awards. Vynikající úspěch v rámci studie nás utvrdil v našem cíli poskytovat našim zákazníkům značky Mitsubishi maximálně možnou spolehlivost. J.D. Power Award 2019 je příležitostí vidět potřeby našich zákazníků i v budoucnu jako nejvyšší prioritu”, uvádí Dr. Kolja Rebstock, jednatel Mitsubishi Motors Deutschland.
„Tento mimořádný výsledek ukazuje, že Mitsubishi je na dobré cestě – nabízíme velmi úspěšnou paletu modelů s vysokou spolehlivostí i příkladný servis, poskytovaný naší dealerskou sítí. To, že jsme se s naším modelem Outlander PHEV nedávno stali leaderem na německém trhu v kategorii ekologických plug-in hybridních vozů, pak celkový obrázek završuje“.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?